Kanaaltypes

Spiraalkokers “galva-kokers”

Een kanaaltraject opgebouwd met spiraalkokers is luchttechnisch zeker aanvaardbaar. Doordat dit systeem opgebouwd wordt met zeer grote buisdoorsneden, kan er een grote luchthoeveelheid bij een zeer lage luchtsnelheid doorheen de buizen verplaatst worden.

Echter dient toch weerlegd te worden, als u naar ieder ventielpunt in de woonst een aparte buis zou voorzien vanuit één collector “één buis met een diameter van 90mm” waarbij ieder ventielpunt maximaal 75 m³/u in- of uitblaast, en u zou dit vergelijken met één buis van diameter 125mm “één spiraalkoker” waarop u bv drie ventielpunten op plaatst met ieder een maximum van 75m³/u. Dan wil dit zeggen dat er bij spiraalkokers op één buis van diameter 125mm, max. 225m³/u door gaat en bij de individuele buis van diameter 90mm naar ieder ventiel max. 75m³/u doorgaat. Procentueel vergeleken en luchttechnisch is één buis per ventiel van diameter 90mm veel beter dan één buis van diameter 125mm of 160mm of 210mm waarbij u meerdere ventielen achter elkaar plaatst. Bij spiraalkokers worden er steeds meerdere ventielen achter elkaar op één buis geplaatst waardoor de grotere diameter van de spiraalkokers vaak toch nog onvoldoende is.

Enkele nadelen en aandachtspunten

1. Doordat er doorheen het kanaaltraject, en vooral naar het einde toe, de buisdoorsnede steeds verminderd wordt en er tijdens het volledige traject tal van aftakkingen worden gemaakt heeft u nadien nooit meer de kans om dit systeem te reinigen. Of u zou alle vernauwingen en/of aftakkingen bereikbaar moeten opstellen, waardoor u alles kunt demonteren voor een reinigingsbeurt.
2. Door tal van aftakkingen te maken, zal er overspraak ontstaan tussen verschillende ruimten, wat in slaapkamers als hinderlijk kan ervaren worden. Tevens kan er door de aftakkingen ook geuroverdracht ontstaan.
3. Bij deze systeemopbouw dient u sowieso uw volledige installatie van geluidsdempers te voorzien, omdat het geluid van de motor wordt verder gedragen door het “echo-effect van alu-kanalen” doorheen het volledige kanalentraject.
4. Als u het kanalenstel, niet zou aarden “voorzien van een aardpotentiaal” gaan de buizen zich statisch laden waardoor stofdelen zich gaan vastklampen in de buizen.
5. Doordat de buizen vaak in niet geïsoleerde ruimten worden geplaatst, zal u condens in uw buizen krijgen “omdat de luchtstroom in de buis warmer is als de omgevingstemperatuur van de buis” deze condens kan leiden tot schimmels. U kan dit vermijden door het volledige kanaaltraject te isoleren.
6. Het fijn-afregelen van dit systeem is ook geen eenvoudige klus. Het systeem is opgebouwd uit één groot buizenstel. Dit houdt in, wanneer u één ventiel “rooster geplaatst in de woonst” heeft ingeregeld en nagemeten en u regelt erna een volgend ventiel in, dat het voorgaande ventiel terug ontregeld is enz.
7. Tevens kan u geen ventielen onderling uitwisselen of mag u bij het reinigen of schilderen van het plafond, zeker nooit draaien aan uw ventiel. Eens u uw ventiel in een andere stand plaatst is het volledige systeem ontregeld.
8. Ter hoogte van het ventiel dat zich het dichtste bij de ventilatieunit bevindt kan er lawaai ontstaan. Vooraan het buizenstel is de meeste luchthoeveelheid onder de hoogste druk aanwezig ten aanzien van het einde van het buizenstel. Het eerste ventiel zal bijgevolg behoorlijk dicht worden gedraaid, waardoor het ventiel kan gaan fluiten door de te nauwe opening.

Instortsystemen

Het grote voordeel van dit systeem is het plaatsingsgemak, het buizenstel wordt opgebouwd met verschillende kleine buisjes“diameter 40mm of 50mm”, deze zijn heel eenvoudig weg te werken in alle toepassingen…

Echter zijn er ook enkele nadelen aan dit systeem.

Bij deze systemen wordt er vanuit gegaan dat u via verschillende kleinere buizen hetzelfde debiet kunt halen als één grote buis.

Laat er ons vanuit gaan dat dit effectief zo is en deze systemen de debietnorm halen.

Uiteraard hebben meerdere dunnere buizen beduidend meer wandoppervlakte als één grote buis. Om deze extra weerstand te gaan overbruggen wordt de motor van de ventilatieunit op een hoger toerental ingesteld zodat deze meer werkdruk kan geven.

Hierdoor zal de motor meer stroom verbruiken en kan zijn levensduur korter worden. Het meest hinderlijke kan echter het lawaai zijn dat kan ontstaan ter hoogte van de ventielen doordat de lucht met een hogere snelheid uit de ventielen wordt gestuwd.

Bij dit systeem worden er over het algemeen aftakkingen gemaakt, aftakkingen die zich meestal in de chape bevinden, waardoor dit systeem ook onmogelijk kan gereinigd worden.

Tevens zal er bij dit systeem “zoals bij spiraalkokers” spraak- en geuroverdracht ontstaan, inregelingsproblemen omdat het één communicerend buizenstel is. Het eerste ventiel het dichtst bij de motor zal kunnen gaan fluiten doordat deze te nauw dient ingesteld te worden enz.

Hybalans-systeem

Het kanalenstel bestaat uit PE-kanalen met een diameter van 90mm die aan de binnenzijde gevlakt zijn met een antistatische coating.

Er worden steeds “punt tot punt” verbindingen aangelegd tussen ieder ventiel en de collector langs de luchtunit. Dit betekent dat er in het buizentraject geen enkele aftakking of vernauwing gemaakt wordt.

Het resulteert onderstaande voordelen:

1. Het kanalenstel kan eventueel later eenvoudig gereinigd worden “dit omdat er geen aftakkingen gemaakt worden en er geen vernauwingen worden toegepast.”
2. Het volledige systeem is 100% winddicht. “er worden geen koppelingen gemaakt in het kanaaltraject, het is één doorlopend kanaal vanuit de unit naar ieder ventiel”
3. Er ontstaat GEEN geur – of spraakoverdracht van de ene ruimte naar de andere via kanalen.
4. Het debiet wordt ingesteld ter hoogte van de luchtverdeelkast “= collector”, geplaatst langs de unit. Hierdoor dienen er geen instellingen te gebeuren ter hoogte van de ventielen in de woonst en kan er geen gefluit ontstaan of kunnen de ventielen niet ontregeld worden.
5. De PE-kanalen zijn aan de binnenzijde vlak gemaakt met een anti-statische coating. Hierdoor hebben eventuele stofdeeltjes en dergelijke geen kans om de kanalen te vervuilen en te vernauwen.
6. De buizen zijn dubbelwandig, hierdoor bezitten de buizen een zekere isolatiewaarde, waardoor er minder kans ontstaat op condensvorming in de kanalen.